EV laadija remondinõuanded

Elektriseadmete tavalised veadsõiduki laadijadKuna elektrisõidukite laadijate sisendahel töötab kõrge pinge ja liiga suure voolu korral, on rikkeprotsent kõige suurem. Näiteks kõrgepinge ja kõrge vooluga alaldi transistorid, filtrikondensaatorid, lülitusjõutorud jne ning teiseks saavad kergemini kahjustada alaldi dioodid, kaitsedioodid, filtrikondensaatorid ja väljundalaldi voolu piiravad takistid. osa.

1. Visuaalne kontroll

Vaadake kondensaatorit: ilmsem omadus on see, et kondensaator on kaetud teatud lahusega. Normi ​​ületavas töökeskkonnas kondensaator kuumeneb ja plahvatab ise, et leevendada survet, mida keha ja vaim ei talu. Väikesed tuleristsed kadusid jäljetult, jättes järele vaid mõned väikesed paberitükid. Takisti: Pärast kuumutamist ja ülekoormust muudab see värvi või suitseb. Loomulikult plahvatab takisti ise, plahvatab või osa endast lendab minema.

2. Vastupanu meetod

Kasutage digitaalset multimeetrit, et mõõta vooluringi kahtlast osa. Üldiselt kasutame mõõtmiseks dioodifaili, st lühistage 2 testkaablit ja faili, mida multimeeter kutsub. Enne takistuse mõõtmist teeme mõned vajalikud tühjenduskäitumised. Pärast kinnitamist, et see pole turule ühendatud. Elektri puhul kasutame kaamerat mõnede kondensaatorite ükshaaval lühistamiseks. Ärge kartke, et kondensaatori tühjenemisel tekivad sädemed ja helid ning seejärel mõõdame takistuse väärtust teel.

3.pinge meetod

Pinge mõõtmise õppimine on üks hoolduse põhioskusi. Elektriga maanteel mõõtmine on suhteliselt ohtlik käitumine. Vajadusel peame seda ikkagi tegema. Selline käitumine ei ole mitte ainult meie endi ohutuse huvides, vaid ka laadimise juhusliku kahjustamise tõttu töötamise tõttu. Laadija võimalus on väga suur. Kui laadija on katki, ei tohiks me nutta ja olla kurvad. Parimad tehnikud teevad vigu, isegi meistrid ei suuda seda vältida. Peame lihtsalt meeles pidama, et pinge mõõtmisel on selge eesmärk ja me ei tohi seda pimesi laadida ja mõõta, see on tabu.

4. Asendusmeetod

Asendamine on mõne komponendi asendamine. Vahetatud komponendid võivad olla uued või tavapäraselt töötavast elektrisõiduki laadijast eemaldatud. Miks me peame need välja vahetama? See meetod on üldiselt meie hoolduses. Suhteliselt kitsaskoht, meil tekib selline idee, asendus sobib rohkem konkreetsetele seadmetele nagu kondensaatorid, integreeritud plokid ja muud seadmed, mis võivad olla pehmelt kahjustatud. Muude kõvade seadmete puhul ei pea me selle väljavahetamist kaaluma.

5. Kontrastsuse meetod

Nn võrdlusmeetodiks on leida identne või sarnane laadija ja kasutada seda mallina, et võrrelda ja kõrvaldada ning kitsendada rikete ulatust mitmel viisil, sh: takistusmeetod, pinge meetod ja asendusmeetod!